美女在线视频一区,丝瓜av网站精品一区二区,午夜欧美精品久久久久久久,秋霞影视一区二区三区

機器人企業(yè)復產即滿產

正月初六，年味尚濃，位于濟寧鄒城的珞石（山東）機器人集團股份有限公司車間里已經忙碌起來——智能化生產線上，37分鐘完成一臺機器人本體裝配；車間測試區(qū)，工程師們正逐臺對機器人進行出廠精度、負載與運動性能調試，確保設備穩(wěn)定可靠交付；車間門口，一批機器人產品已打包完畢，即將裝車發(fā)貨，奔赴生產一線。

“國內外訂單催得緊，我們復產即滿產，確保穩(wěn)定、高效地滿足市場與客戶的交付需求。”珞石機器人產品經理崔徐良介紹，公司強化供應鏈保障與產能布局，保障核心部件穩(wěn)定供應，通過深化生產精益化管理提升交付效率，嚴把全流程質量管控，以高標準支撐高質量供貨。

市場需求旺盛的背后，是科技創(chuàng)新的硬核支撐。2026山東省機器人春晚上珞石機器人揮臂敲鼓的短視頻，仍在網(wǎng)絡上熱傳。“敲得好不好聽，關鍵就在這兩條手臂能不能精準把控力道。”崔徐良介紹，目前，他們研發(fā)的AR5人形臂力控機器人力控精度已經能達到0.15N以下，關節(jié)靈活度貼近人類手臂，不僅能干粗活，還能勝任裝配微小零件、打磨脆弱工件等精密操作。

作為全球首家將全關節(jié)力控技術應用于協(xié)作機器人并實現(xiàn)大批量生產的企業(yè)，珞石機器人的人形臂力控機器人產品廣受市場好評。去年11月前后，產品訂單集中爆發(fā)，銷量激增。“作為產品經理，既要緊盯技術隱患，也要保交付落地。”崔徐良從實驗室走到了供應鏈一線，連軸轉了近一個月，跑遍了蘇州、深圳、上海等6個城市，不僅守住了交付節(jié)點，還為后續(xù)的規(guī)模化交付積累了寶貴經驗。

當前，珞石機器人正深耕“機器人+AI”融合創(chuàng)新，依托全棧自研核心技術平臺，專注于工業(yè)機器人、柔性協(xié)作機器人及具身智能機器人等智能機器人產品研發(fā)以及應用生態(tài)體系建設，為工業(yè)、商業(yè)服務和醫(yī)療等領域提供更智能、更高效、更安全的產品和智能化解決方案。公司立足山東，在北京、上海、深圳、日本東京設立了機器人研發(fā)中心，已取得國內外研發(fā)專利及科技大獎600余項，服務全球超過1000家企業(yè)客戶，覆蓋約40個國家和地區(qū)。

（大眾新聞記者 王浩奇 通訊員 楊思文）

新春首艘“中非班輪”靠港

“開始進港，準備帶纜！”2月17日清晨，對講機里傳來現(xiàn)場調度員的指令，農歷馬年首艘“中非班輪”緩緩靠泊山東港口煙臺港聯(lián)通國際件雜貨碼頭公司專業(yè)件雜貨萬能碼頭64泊。巨輪鳴笛致意，與岸邊忙碌的身影相映，拉開了港口新春生產的序幕。

恰逢春節(jié)假期，為保障這艘裝載2.65萬立方米設備機械配件及噸袋水泥的中非班輪順利靠泊，公司提前進入備戰(zhàn)狀態(tài)。“這批貨品種類雜，機械配件怕磕碰，噸袋水泥需防潮，必須提前規(guī)劃到位。”業(yè)務會上，生產調度中心副主任于韜強調。

碼頭上，岸邊的門機轟鳴啟動，吊臂緩緩起吊，貨物穩(wěn)穩(wěn)落艙；作業(yè)人員手持指揮棒，“起—好—落！”熟練的口令伴著指揮棒起落，一套操作行云流水、一氣呵成。

細節(jié)之處最考驗功夫，“起鉤！慢，再慢！偏左……”上午10點，作業(yè)現(xiàn)場的工人師傅用手扶著吊帶，微調角度，防止貨物在空中發(fā)生絲毫旋轉或碰撞；嚴格執(zhí)行二次起落鉤，不斷用手勢和喊話提醒門機司機，“慢一點，再慢一點，好！”大家眼隨鉤走、心隨貨動，仿佛要將貨物“釘”在預定軌跡上。現(xiàn)場指揮員則手持對講機實時調度，岸邊的搗搬車輛早已待命。

“雖然沒趕上和家人吃團圓飯，但能保障新年首船順利作業(yè)，還是挺有意義的。”理貨員手持終端，掃描貨物標簽，核對數(shù)據(jù)，指揮車輛按序停放，形成“核驗-轉運-吊裝”閉環(huán)。港口還聯(lián)動海關、海事、邊檢等口岸部門，提前核驗相關手續(xù)，確保貨物“船靠即干、貨到即轉”。

據(jù)悉，這艘“中非班輪”將直達非洲幾內亞，船上的設備機械配件將助力當?shù)鼗ㄉ墸瑸槲髅⒍篷R西鐵路等重點項目建設注入新動能。

“首船開門紅，全年有勁頭！”山東港口煙臺港聯(lián)通國際件雜貨碼頭公司營銷商務中心主任王偉表示，2026年公司將持續(xù)織密中非班輪航線網(wǎng)絡，優(yōu)化件雜貨作業(yè)流程，創(chuàng)新專屬服務方案，提升口岸通關效能，全力打造領先一流的專業(yè)件雜貨萬能碼頭，以更高效、更優(yōu)質的服務，助力“中國制造”出海，推動港口高質量發(fā)展再上新臺階。

（大眾新聞記者 從春龍 通訊員 李慧鈺 ）

“我們做工程技術的，沒有節(jié)假日概念”

2月22日，正月初六，青島科技大學輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程研究中心的實驗室里，仍有不少忙碌的身影。

電腦前，汪傳生教授與團隊成員正在進行線上課題研討，針對廢塑料化學回收中試方案的技術細節(jié)反復打磨。辦公桌上，國家自然科學基金申報書上，密密麻麻地標注著修改意見。

汪傳生教授是高分子材料先進制造技術領域專家，作為青島科技大學輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程研究中心主任，四十多年來，一直致力于橡膠加工工程基礎理論和應用研究、教學以及產業(yè)化開發(fā)，被學校師生親切地稱為“中國‘橡膠戰(zhàn)線’上的老兵”。

“我們做工程技術的，要緊盯實驗進度，沒有節(jié)假日概念。這么多年習慣了，反而覺得假期安靜，適合沉下心來做點事。”汪傳生教授說，今年寒假，他帶領團隊走訪國內相關輪胎企業(yè)，推進高性能輪胎產品研發(fā)，同時加快推動山東橡膠產業(yè)創(chuàng)新研究院建設，帶領團隊申報國家基金項目，撰寫重大課題申報材料。“假期里，我們中心實驗室全天開放，老師和學生們正常開展實驗，看到每一步的進展，我心里才踏實。”

2025年，汪傳生教授帶領科研團隊與云南西雙版納州、云南省熱帶作物科學研究所共建了云南天然橡膠產業(yè)技術研究院；主導的項目讓學校首次獲批國家重點研發(fā)計劃“政府間國際科技創(chuàng)新合作”重點專項旗艦項目；牽頭創(chuàng)建的山東橡膠產業(yè)創(chuàng)新研究院獲批省級培育建設；與國外有關大型輪胎企業(yè)簽訂了1300多萬元的橫向科研項目……

近年來，汪傳生教授帶領科研團隊致力于推動科技成果轉化。他透露，目前，團隊還在研發(fā)“自修復”輪胎技術，即輪胎扎了釘子能自動封堵破口，已經在實驗室取得良好成果，并順利完成了路試，正在逐步推進產業(yè)化，希望能為新能源汽車產業(yè)發(fā)展帶來新的突破。

從事橡塑科研四十余年，汪傳生教授以過硬的科技成果回應國家所需。“當前，我國橡膠工業(yè)正處于向全球價值鏈中高端攀升的關鍵時期，掌握關鍵核心技術，是中國邁向橡膠工業(yè)強國的關鍵一環(huán)。我們將繼續(xù)深化產學研合作，把實驗室成果盡快推向產業(yè)化。加強國際科技合作，特別是依托國家重點研發(fā)計劃項目，與國外相關的輪胎企業(yè)進行深入合作。培養(yǎng)好團隊的青年教師和學生，讓他們盡快成長為科研骨干。”

（大眾新聞記者 薄克國 通訊員 李鯤鵬）