作者: 來源: 大眾日報 發表時間： 2026-03-24 16:56
□記者 劉童 金芮宏
近日，黃海上薄霧未散，記者跟隨國家電投山東公司海風公司海陽場站運檢一班，從海陽碼頭登上了前往半島南V場址的運維船。
經過近2個小時的航行，在離岸約26公里的海面上，數十臺白色風機漸次清晰。這片“白色森林”，正是我國首個“當年核準、當年開工、當年投產”的平價海上風電項目——半島南V場址500MW海上風電基地，每年可發出約15億度綠電。
“我們在V場址建設了70臺單機容量7兆瓦級風電機組及1臺單機容量10兆瓦級定制化風電機組，配套建設了國內首座220千伏模塊化預裝式海上升壓站，僅用101天完成71臺風機吊裝，204天實現全容量并網，有效縮短了海上風電建設工期、降低了建設成本。”國家電投山東公司海風公司海陽場站運檢一班值班長周文海說。
從2021年5月14日在山東半島南部海域沉下第一根塔樁，到現在已經在這片海域建成了四座風電場、235臺風電機組，海風公司建成山東省首個、也是最大的百萬千瓦級海上風電基地。截至目前，這些“白色巨人”累計發出綠電突破100億度，可滿足338萬戶普通家庭全年的用電需求。
“十四五”以來，山東以渤中、半島南、半島北三大片區為重點，布局千萬千瓦級海上風電基地。經過四年努力，山東海上風電從零起步，累計建成611萬千瓦，一舉躍居全國第三，邁入全國“第一方陣”。
這種跨越式發展，離不開產業鏈的強力支撐。在距離半島南V場址數百公里外的東營海上風電裝備制造產業集聚區，正是一派熱火朝天的生產景象。山東金雷新能源重裝有限公司生產車間里，主軸、輪轂、底座、連體軸承座等風機核心零部件，經由嚴格的工藝流程走下生產線。“當前海上風電機組大型化、集成化、輕量化發展趨勢明顯，要應對更復雜的海上極端工況，對產品材料強度、加工精度、質量穩定性提出了更高要求。”該公司技術部部長張帥說，新機型的研發是一次上下游企業協同創新的過程，風電的平價大兆瓦需求拉動了整個產業鏈的技術迭代。
產業鏈下游的中船集團中船科技股份有限公司從金雷重裝等上游企業采購主軸等零部件，其生產的7至18兆瓦級機組已成為山東海上風電項目的絕對主力。
如今，山東半島逐漸發展為我國北方海上風電發展新高地。煙臺蓬萊下線的150米級全球最長海上風電葉片，應用于在東營并網的全球最大26兆瓦級海上風電機組，單臺機組年發電量足以滿足5.5萬戶普通家庭全年用電需求。海上風電裝備產業積厚成勢，建成東營、煙臺、威海三大風電裝備產業基地，初步形成海上風電全產業鏈體系，產業集聚效應凸顯。
為了讓風機轉動產生的每一度綠電實現最大價值，山東還用市場的手段和改革的辦法，持續激活能源轉型發展的“強引擎”。作為全國唯一電力市場綜合改革試點，也是全國首批電力現貨市場建設試點省份，山東率先出臺了新能源上網電價市場化改革方案，探索形成新能源全面入市的“山東方案”。2025年，山東電力市場注冊經營主體達到5.9萬家，市場化交易電量4485億度。
“通過創新完善市場機制，引導各類型主體充分參與電力市場競爭，有效促進新能源消納，降低電力供應總成本。”山東電力交易中心交易部主任周鵬說。
山東省能源局新能源和可再生能源處四級調研員袁鈺介紹，“十五五”期間，山東將把海上風電作為全省可再生能源發展的重要增長極，統籌近海擴容與深遠海突破、資源開發與產業發展、技術創新與試點示范，大力推進海上風電規模化、多元化、協同化發展，為加快構建新型能源體系、建設現代化能源強省、打造綠色低碳高質量發展先行區提供堅強支撐。
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