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中國(guó)菏澤網(wǎng)消息（記者 云華） 8月26日8時(shí)許，由中鐵電氣化局承建的魯南高鐵曲菏段、菏蘭鐵路（山東段）站后“四電”接觸網(wǎng)工程完成了第一次冷滑試驗(yàn)。

據(jù)悉，接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)是在導(dǎo)線架設(shè)完成后進(jìn)行的第一道必備程序，通過(guò)受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)拉出值、導(dǎo)高、道岔等參數(shù)以及弓網(wǎng)關(guān)系進(jìn)行檢測(cè)，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除了安全和質(zhì)量隱患。

此次冷滑試驗(yàn)從莊寨站開(kāi)始，途經(jīng)菏澤東站、巨野北站、嘉祥北站、濟(jì)寧北站、兗州南站，最終到達(dá)曲阜南站。

據(jù)悉，冷滑試驗(yàn)結(jié)果顯示，接觸網(wǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求，性能良好。魯南高鐵西段正線全長(zhǎng)204千米，其中接觸網(wǎng)工程包括承力索、導(dǎo)線架設(shè)563.06條公里、AF線及PW線架設(shè)826.57條公里、回流線架設(shè)2.52條公里、架空供電線架設(shè)26.79條公里、架空地線架設(shè)30.7條公里、供電線電纜敷11.33條公里，工程量大、施工難度大。

從今年5月22日第一條接觸線架設(shè)開(kāi)始，中鐵電氣化局全體參建員工精心組織、有序推進(jìn)，按期優(yōu)質(zhì)高效地完成了前期各項(xiàng)施工任務(wù)，為本次冷滑試驗(yàn)創(chuàng)造了良好條件。

據(jù)悉，本次接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)結(jié)束后，項(xiàng)目部將繼續(xù)對(duì)魯南高鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行精調(diào)，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，確保下一步送電及熱滑試驗(yàn)工作順利進(jìn)行。

此次冷滑試驗(yàn)的順利開(kāi)展，標(biāo)志著魯南高鐵接觸網(wǎng)工程進(jìn)入收官階段，對(duì)后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試具有重要意義，同時(shí)為魯南高鐵建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。